Aménagement du port de Diélette : vers la construction d'une cale le long de la grande jetée

L'implantation d'un quai de déchargement dans le port de Diélette, dans le cadre du chantier de l'EPR, se concrétise. Les infrastructures routières et ferroviaires semblent en effet incapables, d'après de nouvelles études sur l'acheminement des équipements les plus volumineux de l'EPR, de permettre un tel transit. Le quai de déchargement semble donc être la seule issue possible.

Légende: Le projet initial d'aménagement a été rejeté. 

Mais le projet de départ  est apparemment rejeté. La fusion entre le quai et la cale actuelle de l'école de voile induit des travaux trop lourds. Idem pour l'idée d'un quai provisoire. Il reste donc deux possibilités : construction de la cale de déchargement en appui de la cale de l'écoles de voile ou, nouveauté, construction de l'ouvrage de l'autre côté de l'avant port, le long de la grande jetée. Ce dernier projet, estimé à 1,8 millions d'euros, a nettement les faveurs d'EDF. Le chantier ne devrait pas dépasser 18 mois. L'électricien assure que l'accès à la mer devrait rester permanent et gratuit pendant les travaux, que l'équipement n'aura pas d'impact sur la réfraction des lignes de houle, et n'aggraverait donc pas le problème d'ensablement du port.

Légende: A quoi ressemblera ce spot en 2010? 

Selon EDF, " l'acheminement des premiers colis lourds par voie maritime en 2009 est très compromis ". Le Conseil Régional devrait donc " réaliser des aménagements sur la RN 13. Une solution d'urgence qui de toute façon ne suffira pas pour les convois plus lourds. " Pour ces derniers, le passage par le port de Diélette est incontournable " assure EDF. La décision appartient maintenant aux élus. Pour en savoir plus ou si vous souhaitez réagir sur ce projet, contacter l'association Diélette Respect Environnement.

Sources : La Presse de la Manche, 2 février 2008.